MUHALEFET PARTİSİ ÖNERİYİ ELEŞTİRDİ
‘Enerji Piyasası Kanunu ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Taslağı’ konulu Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda yapılan görüşmelerde muhalefet partileri teklifi eleştirdi. CHP İstanbul Milletvekili İbrahim Özden Kaboğlu, söz konusu düzenlemenin ‘temel kanun’ olarak tartışılmasının TBMM İçtüzüğü’nün ilgili maddelerine aykırı olduğunu vurgulayarak, “İçinde 8 ayrı kanunun yer aldığı heteroklit bir kanunlar torbası” dedi. Birbiriyle ilgisi olmayan, sabaha karşı getirilen bir korsan yasa teklifiyle birleştirildi. Heteroklit artı korsanla ilgili bir yasa teklifiyle de karşı karşıyayız” dedi.
CHP Küme Başkan Yardımcısı Özgür Özel, önergede yönetmelikle ilgisi olmayan hususlara yer verildiğini belirtti. UYGUN Parti Kümelenmesi Genel Başkan Yardımcısı Erhan Usta da teklifte yer alıyor; Limanların 49 yıllığına kiralanmasına ilişkin düzenlemenin daha önce Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edildiğini hatırlatan Başkan, “Anayasa Mahkemesi’nin iptal gerekçeleri oluşmadan yeniden kanun çıkarılması Anayasa’nın 153. maddesine açıkça aykırıdır” değerlendirmesinde bulundu. “. Poşet ikramını ‘çorba’ya benzeten Veli Ağbaba, “Çorba da değil. Şimdi mercimek çorbası diyebilir misin? Baş paça olmaz, işkembe diyemezsin, içinde her şey var.” BT.” Ağbaba, limanlarla ilgili yazıyı da eleştirerek, “Devletimize ait limanların işletme süresi 49 yıl uzatılıyor. Bunu yazarken insanın eli titriyor, 49 yıl. Allah’tan korkmuyorsunuz, halinizden utanın.” Aile, çocuklar, anneler Sadece uzatma değil ne var? Sadece limanların değil, teklifte yer alan diğer konuların da sakıncalı olduğunu söyleyen Ağbaba, ‘TBMM’DE HER KONU, HER KURULDA GÖRÜŞÜLEBİLİR’ Söz konusu teklifin TBMM Sanayi ve Teknoloji Komisyonu’nda görüşülüp görüşülerek Genel Kurul’a gelindiğini anlatan Elitaş, “TBMM’de her komisyonda her konu görüşülebilir. Bunun için yetkili makam karar organı Türkiye’dir. Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’dır Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı İçtüzük çerçevesinde böyle bir usul hatası görseydi, metni Komisyon’a gönderirdi, yani o da gönderirdi. Bu, Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’nın gelenek haline gelen 91. sayıdaki uygulamalara ilişkin düzenlemenin İçtüzüğe aykırı olmadığı yönünde görüş bildirdiği anlamına gelmektedir. Temel kanun olarak İçtüzüğün 91’inci maddesine göre müzakere ediyoruz.” 1997’de Sinop Limanı, 1997’de Rize Limanı, 1998’de Antalya Limanı, 2000’de Alanya Limanı, 2001’de Marmaris Limanı, 2003’te Çeşme Limanı, ardından AK Parti döneminde. Bu 14 limanın yaklaşık yarısı önceki dönemde özelleştirildi. Özelleştirme sürelerinin ne kadar olduğunu biliyor musunuz? ’30 yıl.’ Ceyport Tekirdağ Limanı 36 yıl, Taşucu Limanı 40 yıllığına özelleştirildi; Mersin, Samsun, Bandırma, İskenderun limanları 36 yıl, Derince Limanı ise 39 yıl süreyle özelleştirildi. Dünyada en uygun lojistiği sağlamanın ve ülkemizde üretilen malları Yunanistan, İtalya veya Belçika’ya gönderip üçüncü ülkelere göndermek yerine buradaki limanlarımızdan ihraç etmenin yollarını bulmaya çalışıyoruz. Deniz yoluyla yaptığımız şey bu. 255 milyar dolarlık ihracat getirdik, daha yüksek ihracata ulaşmak için bu lojistiği hızlandırmamız gerekiyor. Türkiye, Çin’in dünyadaki en büyük rakiplerinden biri. Neden? Çin nakliyeciliği ürettiği malı bir ayda iki ayda gönderirken biz 10 günde 15 günde teslim edebiliyoruz çünkü zamanın çok değerli olduğu bir çağda yaşıyoruz. O anlamda bence gerçek bu.” Konuşmasına devam eden Elitaş, “Burada kimseye hediye yok. Ülkemizin prestijini artırmak, bu lojistik faaliyetleri geliştirmek, ihracatımıza, üretimimize ve istihdamımıza katkı sağlamak için yapılmış bir yönetmeliktir, gerçek bir yönetmeliktir.
Genel Kurul’da genel kanun teklifi görüşmeleri tamamlandı. Sorunlarla ilgili görüşmeler yarın da devam edecek.
